运营商财经网 汽车频道李广艳/文
长城汽车最新一期产销快报显示，2026年8月份，坦克品牌销量又出现下滑，且是该月公司内部降幅最大的品牌，令人关注。
公开数据显示，2026年8月，坦克品牌的销量为17737辆，同比下降11.41%，降幅超过哈弗、魏牌和长城皮卡，欧拉品牌则是大涨110.95%；前八个月，坦克品牌累计销售新车12.76万辆，同比下降11.19%，依旧是降幅最大的一家。
而这并不是坦克品牌在年内首次出现销量下滑，从今年4月份开始，其销量就开始下降，目前已经连续下降了五个月，且降幅一直维持在两位数。
根据长城汽车产销快报，在今年4月至8月，坦克品牌的销量分别为17016辆、17067辆、15713辆、17228辆、17737辆，相较于上一年同期，同比分别下降11.38%、18.34%、27.16%、13.95%、11.41%。此前，坦克品牌月销能够稳定在2万辆以上，如今却连续下滑。
实际上，今年2月时，坦克品牌销量也出现了14.67%的同比下降，这也表明，在2026年前八个月，坦克品牌仅两个月实现了销量增长，其余六个月均有不同程度的下滑。
谷玉坤目前担任坦克品牌CEO，可以说是坦克品牌的操盘手。公开资料显示，谷玉坤拥有丰富的越野车领域相关工作经验，曾参与产品开发、用户触达、传播、服务等多个环节，此前担任过长城汽车品牌运营总监、坦克600商品总监、坦克500商品总监等职务，2023年11月，他被提拔为坦克品牌执行副总经理，如今已升任为坦克品牌CEO。
面对当前的销量下滑趋势，谷玉坤有啥好办法吗？
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